Нова система контролю паралізує аеропорти Європи: чому літаки вилітають без пасажирів
Літній туристичний сезон у Європі опинився під загрозою через масштабні затримки в аеропортах. У низці країн пасажири проводять у чергах до прикордонного контролю по кілька годин, а літаки змушені злітати напівпорожніми, оскільки частина мандрівників просто не встигає дістатися до виходу на посадку.
Представники авіаційної галузі вже звернулися до Європейської комісії із закликом терміново втрутитися в ситуацію та тимчасово призупинити роботу нової системи контролю на період найбільшого туристичного навантаження.
Черги до п'яти годин стали новою реальністю
За словами представників аеропортів та авіакомпаній, у пікові години час проходження прикордонного контролю в окремих аеропортах збільшився до п'яти годин.
Через це страждають мільйони людей, які подорожують до країн Шенгенської зони. Найбільше труднощів виникає у сімей із маленькими дітьми, літніх людей та пасажирів з обмеженою мобільністю.
Люди годинами змушені чекати своєї черги, а багато хто не встигає пройти всі процедури до завершення посадки на рейс.
Літаки вилітають без частини пасажирів
Одним із найнеприємніших наслідків стали ситуації, коли авіакомпанії закривають посадку згідно з графіком, хоча частина пасажирів усе ще перебуває на прикордонному контролі.
У результаті літаки залишають аеропорти з вільними місцями, хоча всі квитки були продані. Для перевізників це означає додаткові фінансові втрати, а для туристів — зірвані подорожі, необхідність бронювати нові рейси та непередбачені витрати.
Представники галузі також наголошують, що персонал аеропортів працює на межі можливостей, однак навіть цього недостатньо для обслуговування потоку пасажирів.
Що таке система EES
Причиною проблем стала нова система в'їзду та виїзду з Європейського Союзу — Entry/Exit System (EES).
Вона створена для цифрової реєстрації громадян третіх країн, які подорожують до більшості держав Шенгенської зони.
Замість традиційних штампів у паспорті тепер під час першого перетину кордону необхідно:
відсканувати паспорт;
здати відбитки пальців;
зробити фотографію обличчя.
Уся інформація автоматично вноситься до єдиної електронної бази даних.
Навіщо ЄС запровадив нову систему
Головною метою EES є посилення контролю за зовнішніми кордонами Європейського Союзу.
Очікується, що система дозволить:
швидше виявляти осіб, які перевищили дозволений термін перебування;
ефективніше боротися з незаконною міграцією;
автоматизувати прикордонні перевірки;
поступово відмовитися від паперових штампів у паспортах.
Повноцінно система запрацювала у 29 країнах у квітні цього року після поетапного впровадження.
Авіакомпанії вимагають призупинити роботу системи
Через масштабні затримки представники авіаційної галузі звернулися до президента Європейської комісії Урсули фон дер Ляєн із відкритим листом.
У ньому вони просять тимчасово призупинити роботу EES у липні та серпні — саме тоді, коли пасажиропотік є найбільшим.
На їхню думку, це дозволить уникнути транспортного колапсу, зменшити навантаження на персонал аеропортів та запобігти масовим зривам рейсів.
Що відповідають у Європейській комісії
У Європейській комісії не погоджуються з тим, що причиною проблем є саме нова система.
Там наголошують, що EES загалом працює стабільно, а багатогодинні черги виникають через інші чинники:
нестачу співробітників прикордонної служби;
обмежені можливості інфраструктури окремих аеропортів;
недостатнє використання резервних механізмів під час пікового навантаження.
На думку Брюсселя, саме ці фактори призводять до затримок, а не програмне забезпечення.
Це вже не перший випадок
Подібні труднощі виникали ще на етапі тестового впровадження системи наприкінці минулого року.
Тоді особливо складна ситуація спостерігалася в аеропортах Іспанії та Португалії, де туристам також доводилося чекати проходження контролю по кілька годин.
Попри численні зауваження та заклики вдосконалити систему, із початком повноцінної роботи проблема не зникла.
Чого чекати туристам
Поки сторони шукають вихід із ситуації, пасажирам радять приїжджати до аеропортів значно раніше, ніж зазвичай, особливо якщо йдеться про міжнародні рейси до країн Шенгенської зони.
Якщо навантаження й надалі зростатиме, літній сезон може стати одним із найскладніших для європейської авіації за останні роки. Багатогодинні черги, затримки рейсів і напівпорожні літаки вже стали реальністю, яка впливає не лише на туристів, а й на всю транспортну систему Європи.
